Специалиста службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов
Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП) взаимодействует с другими аварийно-спасательными службами для устранения последствий при чрезвычайных ситуациях.
Заработная плата
20.000–30.000 руб. (rabota.yandex.ru)
Место работы
Специалисты СПАСОП работают на гражданских аэродромах и в аэропортах.
Обязанности
Основная задача СПАСОП — проведение поискового, спасательного и противопожарного обеспечения полётов. Руководить аварийно-спасательных работ налаживает связь с руководством аэродрома, оценивает обстановку, руководит действиями бригады спасателей, распределяет задачи.
Работа начинается с экстренной разведки области, в которой произошла чрезвычайная ситуация. При авиационном происшествии спасатели должны незамедлительно открыть аварийные выходы самолёта, проникнуть на борт судна, произвести эвакуацию пассажиров и приступить к тушению пожара.
Важные качества
В профессии важны такие качества, как: стрессоустойчивость, аналитический ум, повышенная ответственность, аккуратность, пунктуальность, хорошая координация движений, физическая выносливость, быстрота реакции, умение принимать сложные решения в экстренных ситуациях, организаторские способности и умение работать в команде.
Отзывы о профессии
«Требования и ответственность у СПАСОП значительно выше городской пожарной службы. Воздушное судно при аварийной посадке не выбирает место приземления и может сесть куда угодно, а если на борту произошёл пожар, то для спасения человеческих жизней остаются минуты. Поэтому, для того, чтобы быстро добраться до места аварии в любое время года, в парке СПАСОП состоят только полноприводные спецавтомобили и большинство из них с возможностью подачи воды и пены прямо на ходу. Вообще, по регламенту, расчёты СПАСОП должны прибыть в течение трёх минут после сигнала тревоги в любую точку аэропорта».
Руководитель СПАСОП аэропорта г. Челябинска.
Стереотипы, юмор
«Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью».
«Самолёту безопасней в аэропорту, но он не для этого строился».
Обучение
Для работы по специальности требуется высшее образование по направлению «Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации». Учиться можно, например, в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.
В Москве учиться можно в Техническом университете гражданской авиации.
